Поиск материалов
Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России
| География: | Россия |
| Дата выхода: | Апрель 2013 г. |
| Язык отчета: | русский |
| Кол-во страниц: | 113 |
| Формат отчета: | |
| Способ предоставления: | Электронный |
| Демо-версия: | Скачать (365 Кб.) |
| Цена: | 54 000 руб. |
Заявка на покупку
Настоящий отчет посвящен исследованию перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России в свете развития порта Тамань.
Подробное оглавление / содержание отчёта
Отчет состоит из 7 частей, содержит 113 страниц, 23 таблицы, 41 рисунок и 2 Приложения.
Данная работа является «кабинетным» исследованием. В качестве источников информации использовались данные Федеральной службы государственной статистики РФ (Росстат), ОАО «РЖД» (статистика железнодорожных перевозок), Федеральной таможенной службы РФ, ЕСИМО (Единая государственная система информации об обстановке в мировом океане), Ассоциации морских портов России, ЗАО «Морцентр-ТЭК». Также были привлечены данные отраслевой и региональной прессы, годовых и квартальных отчетов эмитентов ценных бумаг, интернет-сайтов портов и стивидорных компаний.
В первой главе отчета дана краткая характеристика состояния морской портовой инфраструктуры России. Приведены данные об объемах перевалки грузов по морским бассейнам России в период 2008-2012 Для портов Азово-Черноморского бассейна приведены данные как об объемах грузооборота в целом, так и о динамике перевалки угля в 2008-2012
Во второй главе проанализированы основные программные документы по развитию инфраструктуры морских портов – федеральные целевые программы и стратегии развития транспорта. Приведены данные об основных проектах по наращиванию мощностей по перевалки угля в портах Азово-Черноморского бассейна.
В третьей главе отчета проанализирована перспектива грузопотока в адрес морских портов Азово-Черноморского бассейна в 2013-2014 с учетом строительства олимпийских объектов в Сочи. Приведены данные об объемах грузоперевозок в адрес олимпийских строек в период 2010-2013 с разбивкой по видам транспорта.
Четвертая глава посвящена анализу состояния инфраструктуры ОАО «РЖД», в ней приведены основные показатели деятельности компании.
В пятой главе кратко освещен ход реализации проектов по увеличению пропускной способности железной дороги в направлении портов Азово-Черноморского бассейна.
В шестой главе рассмотрены различные варианты развития морской портовой инфраструктуры портов Азово-Черноморского бассейна и дан прогноз пропускной способности железной дороги на период до 2020
Седьмая глава представляет собой основные выводы по исследованию
В Приложении представлены основные программные документы по развитию транспортной инфраструктуры России на период до 2030
Аннотация
1. Экспорт угля через российские порты Черного и Азовского морей
1.1. Краткая характеристика морской портовой инфраструктуры России
1.2. Текущее состояние экспорта угля через порты Азово-Черноморского бассейна
Порт Туапсе
Порт Ростов-на-Дону
Порт Азов
Порт Темрюк
Порт Ейск
Порт Таганрог
Порт Кавказ
2. Основные проекты по наращиванию перевалки угля в российских портах Азово-Черноморского бассейна
2.1. Программные документы по развитию инфраструктуры морских портов России
2.2. Основные проекты
Сухогрузный район порта Тамань
Ростовский универсальный порт
Порт Новороссийск
3. Оценка перспектив грузопотоков угля в адрес южных портов в 2013-2014 с учетом строительства олимпийских объектов в Сочи
4. Характеристика состояния инфраструктуры ОАО «РЖД»
5. Реализация федеральных программ и стратегий РЖД по развитию ж/д инфраструктуры на юге России
5.1. Основные программные документы по развитию железнодорожной инфраструктуры
5.2. Ход реализации проектов по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД»
Приволжская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»
Северо-Кавказская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»
6. Прогнозируемое состояние пропускной способности ж/д при отгрузках экспортного угля из Кузбасса через российские порты Черного и Азовского морей с перспективой до 2020 года
7. Основные выводы по исследованию
Приложение 1: Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030
Приложение 2: Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030
Таблица 1. Показатели деятельности российских морских портов в 2008-2012, млн т
Таблица 2. Объемы перевалки грузов морскими портами России в 2008-2012 по видам грузов, млн т
Таблица 3. Объемы перевалки угля по морским бассейнам России в 2007-2012, млн т
Таблица 4. Объемы перевалки угля российскими портами Азово-Черноморского бассейна в 2007-2012, тыс. т
Таблица 5. Объемы перевалки российского угля морскими портами Черноморского бассейна Украины в 2007-2012, тыс. т
Таблица 6. Объемы перевалки угля стивидорными компаниями в порту Ростов-на-Дону в 2009-2012, млн т
Таблица 7. Объемы перевалки угля в порту Азов в 2009-2012, тыс. т
Таблица 8. Объемы перевалки угля в порту Таганрог в 2007-2012, млн т
Таблица 9. Прогноз ввода портовых мощностей в порту Тамань на период до 2015-2020-2030, млн т
Таблица 10. Объемы перевалки грузов Группой НМТП в 2012 и прогноз на 2013, млн т
Таблица 11. Объем перевозки (отправки) грузов транспортом общего пользования в Краснодарском крае в 2007-2011, млн т
Таблица 12. Грузооборот транспорта общего пользования в Краснодарском крае в 2007-2012, млрд т-км
Таблица 13. Объем перевозки (отправки) грузов транспортом общего пользования в Ростовской области в 2007-2011, млн т
Таблица 14. Грузооборот транспорта общего пользования в Ростовской области в 2007-2011, млрд т-км
Таблица 15. Объемы перевозок угля в направлении южных портов в 2009-2012, тыс. т
Таблица 16. Грузооборот различных видов транспорта в РФ в 2000-2012, млрд т-км
Таблица 17. Объемы погрузки основных видов грузов на железнодорожном транспорте в РФ в 2000-2012, млн т
Таблица 18. Основные характеристики инфраструктуры ОАО «РЖД»
Таблица 19. Производственные показатели ОАО «РЖД» в 2005-2012
Таблица 20. Потребность в инвестициях на важнейшие перспективные проекты до 2020 и плановые затраты в 2010 в соответствии с инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД», млрд руб
Таблица 21. Распределение объемов перевалки угля по видам перевозок и морским бассейнам в период до 2030, млн т
Таблица 22. Объемы импорта российского угля крупнейшими потребителями в Средиземноморском бассейне в 2007-2012, млн т
Таблица 23. Прогноз объемов перевалки грузов, доставляемых в морские порты железной дорогой, на 2015-2020-2025, млн т
Рисунок 1. Динамика финансирования портовой инфраструктуры в России в 2002-2011 (млрд руб)
Рисунок 2. Объемы перевалки грузов морскими портами России (млн т) и темпы роста грузооборота (%) в 2002-2012
Рисунок 3. Динамика перевалки внешнеторговых грузов России через российские иностранные порты в 2000-2012, млн т
Рисунок 4. Структура перевалки внешнеэкономических грузов России по странам в 2012, %
Рисунок 5. Структура грузооборота морских портов России по бассейнам в 2012, %
Рисунок 6. Динамика грузооборота морских портов России по видам грузов в 2008-2012, млн т
Рисунок 7. Динамика перевалки угля в морских портах России (млн т) и доля угля в объеме перевалки сухогрузов (%) в 2008-2012
Рисунок 8. Структура перевалки угля российскими портами по бассейнам в 2009-2012, %
Рисунок 9. Динамика добычи и экспорта угля (млн т) и доля экспорта от добычи (%) в России в 2000-2012
Рисунок 10. Структура добычи угля в России по федеральным округам в 2012, %
Рисунок 11. Структура экспортных отгрузок угля по регионам России в 2012, %
Рисунок 12. Географическое положение и грузооборот российских морских портов Черноморского бассейна в 2012, млн т
Рисунок 13. Структура грузооборота портов Черноморского бассейна в 2012, %
Рисунок 14. Динамика перевалки российского угля на экспорт через порты России и Украины в 2007-2012, млн т
Рисунок 15. План порта Туапсе
Рисунок 16. Динамика перевалки угля в порту Туапсе в 2009-2012, млн т
Рисунок 17. Объем перевалки угля в порту Ростов-на-Дону в 2009-2012, млн т
Рисунок 18. Схема порта Азов
Рисунок 19. Динамика перевалки угля в порту Азов в 2009-2012, млн т
Рисунок 20. Схема морского порта Темрюк
Рисунок 21. Объемы перевалки угля в порту Темрюк в 2008-2012, млн т
Рисунок 22. Схема морского порта Ейск
Рисунок 23. Динамика перевалки угля в порту Ейск в 2009-2012, млн т
Рисунок 24. Карта водных путей порта Таганрог
Рисунок 25. Динамика перевалки угля в порту Таганрог в 2009-2012, млн т
Рисунок 26. Схема порта Кавказ
Рисунок 27. Схема расположения сухогрузного района морского порта Тамань
Рисунок 28. Проект сухогрузного района порта Тамань
Рисунок 29. Распределение транспортной нагрузки в Сочи по видам транспорта в 2012-2013, млн т
Рисунок 30. Динамика грузооборота (млрд т-км) и объемов перевозок (млн т) железнодорожного транспорта в РФ в 1992-2012
Рисунок 31. Структура грузоперевозок железнодорожным транспортом по видам грузов в 2005, 2008, 2012, %
Рисунок 32. Схема расположения «узких» мест на сети железных дорог России
Рисунок 33. Объемы грузооборота по сечениям железных дорог России в 2007-2011, млн т-км
Рисунок 34. Схема Приволжской железной дороги
Рисунок 35. Схема участка М.Горький – Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская
Рисунок 36. Схема участка М.Горький – Котельниково Приволжской железной дороги
Рисунок 37. Схема Северо-Кавказской железной дороги
Рисунок 38. Схема участка Тихорецкая–Кореновск– Тимашевская – Крымская
Рисунок 39. Схема участка Разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ
Рисунок 40. Сценарии прогноза грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна на период до 2015-2030, млн т
Рисунок 41. Сценарии прогноза грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна по видам грузов на период до 2015-2030, млн т
Дополнительные файлы
- Демо-версия материала (365 Кб.)
Цена: 54 000 руб.
Контакты и схема проезда